Massa ofrece la posibilidad de renunciar al subsidio al transporte para que vean cuento cuesta el boleto
«Como desde algunos espacios políticos se advierte a los usuarios que los subsidios al transporte no son necesarios, damos la opción de renunciar», dijo el ministro de Transporte, Diego Giuliano.
El ministro de Transporte, Diego Giuliano, anunció este lunes la posibilidad de renunciar a los subsidios al transporte, retomando la vieja estrategia de Cristina Kirchner para marcar la contradicción de los que cuestionan políticamente las ayudas estatales pero se niegan a renunciar a ese beneficio en su vida personal.
«Como desde algunos espacios políticos se advierte a los usuarios que los subsidios al transporte no son necesarios, damos la oportunidad de opción de renunciar voluntariamente», afirmó Giuliano en una conferencia de prensa convocada para dar el anuncio.
«Apuntamos a que los usuarios cuenten con la información necesaria para decidir sobre la cuestión de los subsidios, es una manera de evidenciar donde estamos parados respecto al debate público», agregó, en obvia referencia a Javier Milei y acaso también a Patricia Bullrich.
En ese sentido el ministro aclaró que «el susbsidio al transporte es una política de Estado a la que adherimos y llevamos adelante durante todo este tiempo y la sostenemos» expresó Giuliano y agregó que «Se trata de transferencia de salario indirecto con impacto en el poder adquisitivo que fomenta el uso de transporte público».
Según las estimaciones del Ministerio de Transporte, el boleto promedio de colectivo en el AMBA, sin subsidio, costaría $700 y el de tren ascendería a $1100. Entre colectivos y trenes circulan diariamente unos 5 millones de pasajeros en el área metropolitana.
